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[行业交流]各行业分类以及行业特点(转载)

2021年10月11日40百度已收录

行业分类以及行业特点

  医药卫生行业

  医药行业商品种类繁多,一般包括四大类:

  l 药品、

  l 医疗器械、

  l 化学制剂

  l 玻璃仪器

  每一大类下又有若干小类。其主要特点有:

  A、在手工管理条件下,由于商品编码无规律,要想从几万种商品中查找某一种产品所费的时间和精力极大。

  B、商品有效期须进行严格控制:药品和化学试剂作为一种特殊的商品,时效性强。需要严格控制其有效期,对批次号的管理要求严格,而手工管理很难作到及时、准确。

  C、销售模式特殊:医药产品作为一种特殊产品,其销售模式也较特殊,即通常所说的“三角账“。销售顺序是:厂家将医药产品发货给批发站;批发站又将医药产品发货给医院。相应的资金流动方向相反:医院将产品全部或部分卖出后与批发站结款;批发站收款后再与厂家结算。退货又是与此相反的过程。这种复杂的处理流程是手工操作很难胜任的。

  D、业务量大:由于产品品种多、客户数量多,造成业务量很大。手工进行各项业务劳动效率极低,致使财务及管理部门所需的各种经营数据及经营分析报表无法及时得到。

  ……医药行业企业的物流管理以及相应的财务处理、信息处理,长期以来一直采用手工操作。99年初,医药行业以药医分离、连锁经营、GSP达标为标志,封闭了近50年的产品流通四级批发制被完全打破。政策放开,企业的现有商业模式无法跟上市场发展的大潮,产业结构调整势在必行,企业大规模运作,面临一个全新的市场竞争环境,势必要启用新的营销模式。而在网络经济环境下,企业管理和运营效率已经成为企业成败的关键所在,手工方式的弊端毕现无遗。因此,从根本上改革管理手段已经刻不容缓,经营和管理必须依托于一套完善的信息系统来开展。目前,医药管理系统成为医药企业规模经营管理的核心工具

  制造业

  离散制造(Intermittent Manufacturing): 产品的生产过程通常被分解成很多加工任务来完成。每项任务仅要求企业的一小部分能力和资源。企业一般将功能类似的设备按照空间和行政管理建成一些生产组织(部门、工段或小组)。在每个部门,工件从一个工作中心到另外一个工作中心进行不同类型的工序加工。企业常常按照主要的工艺流程安排生产设备的位置,以使物料的传输距离最小。另外其加工的工艺路线和设备的使用也是非常灵活的,在产品设计、处理需求和定货数量方面变动较多。

  离散型制造企业的生产特征是:

    A、生产计划

    a) 影响计划的因素较多,生产计划的制订非常复杂;

    b) 能力需求是根据每个产品混合建立,并且很难预测。

    B、生产过程控制

    a) 生产任务多,生产过程控制非常困难;

    b) 生产数据多,且数据的收集、维护和检索工作量大;

    c) 工作流根据特定产品的不同经过不同的加工车间。因每个生产任务对同一车间能力的需求不同,因此工作流经常出现不平衡;

    d) 因产品的种类变化较多,非标准产品多,设备和工人必须有足够灵活的适应能力;

    e) 通常情况下,一个产品的加工周期较长,每项工作在工作中心前的排队时间很长,引起加工时间的延迟和在制品库存的增加。

    C、成本管理

    a) 原材料、半成品、产成品、废品频繁出入库、成本计算复杂,需要针对成本对象并随着生产过程进行成本的归集和分配;

    b) 使用标准成本法进行成本核算;

    c) 注重实际成本和标准成本的差异比较和不同角度的成本分析。

  在我国,离散型制造企业分布的行业较广,主要包括:机械加工、电子元器件制造、汽车、服装、家具、五金、医疗设备、玩具生产等。

  流程制造

  流程制造(Flow Manufacturing): 流程制造包括重复生产(Repetitive Manufacturing)和连续生产(Continuous Manufacturing)两种类型。重复生产又叫大批量生产,与连续生产有很多相同之处,区别仅在于生产的产品是否可分离。重复生产的产品通常可一个个分开,它是由离散制造的高度标准化后,为批量生产而形成的一种方式;连续生产的产品是连续不断地经过加工设备,一批产品通常不可分开。

  流程型制造企业的生产特征是:

  A、 生产计划

  a) 计划制定简单,常以日产量的方式下达计划,计划也相对稳定;

  b) 生产设备的能力固定。

  B、 生产过程控制

  a) 工艺固定,工作中心的安排符合工艺路线。通过各个工作中心的时间接近相同;

  b) 工作中心是专门生产有限的相似的产品,工具和设备为专门的产品而设计;

  c) 物料从一个工作点到另外一个工作点使用机器传动,有一些在制品库存;

  d) 生产过程主要专注于物料的数量、质量和工艺参数的控制;

  e) 因为工作流程是自动的,实施和控制相对简单;

  f) 生产领料常以倒冲的方式进行。

  连续生产企业的特有特征

  a) 配方的管理要求很高,如配方的安全性、保密性;

  b) 需要对产品的质量进行进行跟踪,往往需要从产成品到半成品、供应商等进行跟踪,因此对批次管理要求较高;

  c) 某些产品常常有保质期;

  d) 生产过程中常常出现联产品、副产品、等级品。

  行业分布

  ……重复生产的行业主要有:电子装配、家电产品、各种电器等,常常表现为流水线的方式;连续生产的行业主要有:化工、食品、饮料、制药、烟草等,常常通过管道进行各工序之间的传递。

  商品流通行业

  近几年来,由于政府的大力扶持及企业的锐意变革,商品流通业得到了长足的发展,但与国外许多跨国公司比较起来,我们还存在太大的差距。就拿零售业来说,国外的零售商大都有一套先进的跨国采购及销售网络,可以根据市场的信息及时提供给客户以最便宜及最适合消费者需要的商品,而我们的企业却由于信息渠道的不畅,使原本一体化的物流环节被分割成孤立的节点,最直接的后果是增加了运营成本,使决策层对市场反应迟缓,延误时机,导致决策失误,从而使企业在竟争中处于劣势。其突出表现在以下几方面:

  1、 财务

  ……传统的企业难以作到资源的及时共享,每个业务部门的信息和资料需要财务管理系统重复录入,造成劳动力的浪费和工作效率的低下;同时,由于缺乏完善的信息资源管理,难以提供及时、准确无误的财务报告,因此无法随时掌握企业的资金状况并及时作出反应;

  2、 仓储

  ……由于组织模式的不合理以及信息流通的障碍,企业不能及时监控公司内商品库存状态;难以合理分配存储空间,不能根据库存状况随时调整采购销售战略,也难以控制库存成本。

  3、 采购

    传统的商品流通企业苦于各业务部门的信息孤岛状态,不能根据销售情况适时制定采购计划;由于缺乏完备的供货商资源管理,无法评价每个供货商的供货信誉,确定最佳的供货渠道;缺乏完备的监督、管理手段,因而无法最大限度地实现比价采购、招标采购。无法及时了解每个采购员的工作业绩,无法最大限度地降低采购成本。

  4、 销售

  ……无法根据市场需求制定合理的销售计划;例如降价策略对营销的影响等。由于缺乏对市场及商品有效实时的监控,也缺少对客户资源科学完备的统计,无法对客户的喜好及购买力等进行准确的分析。无从准确统计销售业务,预测市场趋势,考核销售人员业绩。无从对客户的信用状况进行有效的分析,以达到减少坏帐的目的。

  5、 管理

  ……由于管理控制乏力,无法监控业务环节,进而因无法统筹安排企业货币资金收付,使得企业资金周转陷入困境。无法实现资金的计划管理,提高企业的资信度。无法实现采购的计划管理,实现库存的最小、最优化。无法实现业务、财务的无缝衔接,管理人员无法监督业务的整体过程。信息的延误和失真,使得企业决策层难以及时、准确地制定管理政策、营销策略、价格策略等市场战略,导致对市场反应迟缓,甚至因决策失误而使企业蒙受巨大损失。

  现代商品流通企业的现状,呼唤着市场能提供一种集先进的管理思想与企业的实际情况相结合,对商品流通企业的物流、资金流、信息流进行集成管理,增强企业的整体竞争力。

  金融证券行业

  所谓金融服务,就是金融机构运用货币交易手段融通有价物品向金融活动参与者和顾 客提供的共同受益、获取满足的活动。金融服务的提供者除了银行、保险公司外,还包括各类信托机构、证券公司等。例如银行主要提供提取现金、货币支付、信贷、存款以及金融顾问等五类服务;保险公司主要为顾客提供意外损失发生时的利益补偿服务;证券公司则主要为顾客的投融资需要服务等等。各类金融机构提供的服务项目是专门还是宽泛,这取决于一国金融当局的监管政策,从实践情况看,实行分业经营、分业管理政策的国家,金融机构只能提供专业性服务;反之,如果实行混业经营政策,各类金融机构间的业务界限就会变得模糊甚至消失。

  ……金融机构提供的产品就是服务,但金融服务又具有不同于其他产品或服务的特征,据国外一些经济学家总结,主要有以下九点:(1)无形性。一项具体的金融服务不会对购买者的触觉、味觉、听觉等起作用,它是一种无形的、非实体化产品,并且也难以进行证明或展示。因此,有赖于金融机构告诉顾客服务的内容及特别的益处,以得到顾客的支持。(2)不可分性。这是由于金融服务的生产和销售是同步进行的,这种“无库存性“使顾客更加关心金融机构提供的产品以及产品的价格、促销方式等是否恰当,可以满足需求。而信用卡、电话银行、ATM这些新工具的使用使金融服务具有了可转移性。(3)异质性。金融机构向不同区域的不同顾客提供范围广泛的服务,但这些服务一般都不能被标准化。(4)缺乏专门特性。在客户看来,不同金融机构提供的服务没有什么差异,他们选择金融机构的标准一般是基于便利原则。所以金融机构应当重视的是“包装“和推销工作而不是一味强调自己产品的独特性。(5)高度个体化的直销系统。金融服务的一项内容就是设立分支机构,直接、紧密的金融服务客户关系决定了金融服务的方式是直接销售渠道。(6)地理分散性。即为满足国际、国内和地区的需要,金融机构必须建立分支网络,使服务既具有吸引力又能够广泛应用。(7)风险性。在出售银行服务或保险产品时,金融机构是在买入风险,因此必须在增长和风险之间保持一定的平衡关系。(8)需求波动性。对某些特别的金融服务的需求受一般经济活动水平的影响波动非常大,如人寿保险。这是金融机构必须考虑的一种压力。(9)劳动力密集。金融服务仍属于劳动力密集的产业,人工费用影响产品的价格。在这种条件下,为节省人工费用成本,也为了更方便顾客,科技在金融服务中的应用日益广泛。

  1、 金融服务营销目标

  ……金融服务营销的目标就是通过提供满足消费者金融需求的服务获取收益。它强调的是 消费者需求的满足和金融机构利润的获得。但金融机构往往更关心利润的增长速度,因为成功的竞争通常意味着一定利润基础上的竞争成功。因此,金融服务营销是实现金融机构根本目标的重要保证。

  2、我国金融服务行业的竞争弱点

  ……从行业结构分析,我国金融服务业的发展并不均衡,存在的问题也不相同。同大型跨国银行相比,我国的民族银行在网点和公共关系上占有优势,但经济效益、新产品的开发、服务质量及跨国经营能力处于劣势。我国证券市场发育不完善,目前上市公司900家左右,其中200多家存在严重的经营问题。中国的信托业目前正面临困境,分业经营、分业管理政策的实施将使许多信托投资公司从可盈利领域证券投资和代理业务中撤出,加上缺乏新业务的开发,前景难测。

  经过20年的改革,我国的金融体系已经发生了重大的结构性变革,一个以中央银行为领导,商业银行为主体,多种金融机构同时并存的多元化的金融体系已经形成。进入新世纪以来,国内经济结构、金融市场结构都在不断调整,随着欧元的正式诞生,国际金融环境也在经历巨变。

  中国在成功加入WTO后,国内商业银行即将面临着更加激烈的竞争环境。虽然新兴商业银行在管理体制和运营模式上都有了很大的改进,但与发达国家的银行相比,无论在资金实力、管理体制还是经营手段上都存在着较大的差距。更不用说从旧体制沿袭发展的几大国有商业银行,在改进管理体制和运营手段上,面临着更大的挑战。 面对这样的局面,国内银行业对如何加强银行内部控制、如何进行有效金融监管、如何发展丰富自身产品体系等课题进行深入研究,并拿出切实可行的方案将先进的理念转化成实际应用,以增强金融企业的市场竞争力,力求在激烈的竞争中立于不败之地。

  3、证券行业信息化现状

  ……信息化系统功能单一: 软件的应用主要集中于前台交易、服务、财务核算和统计工作,在功能上仅仅满足于数据采集、统计及记录。整体上还停留在较低的业务层面,管理层面上的分析、预测、决策、控制和责任考核涉及的不多,没有建立起体系化的管理信息系统。

  ……内部控制环节薄弱: 距离管理会计理论和现代证券企业所应达到的管理水平还差之甚远。

  ……技术平台更新较慢: 相对于先进信息技术的层出不穷,证券公司采用的信息技术已经成为系统向高端应用发展的瓶颈。

  ……业务数据信息分散: 五花八门的子系统散布于证券公司各部门,各自为政,没有建立统一的数据仓库,造成信息化系统重复、低效; 各部门信息自成体系,造成信息孤岛现象严重。

  电力能源行业

  电力系统是我国能源行业的最重要组成部分。目前,很多电力企业虽然已实施了各种信息管理系统,但这些系统通常构筑在不同的平台之上,导致了系统之间缺乏良好的信息沟通。此外,电力行业内部组织的分散性,决定了各个组织之间的同一个系统要真正实现互通,也非易事。许多复杂的综合、统计与分析工作还要由人工完成。因此电力企业的信息化建设往往没有取得预期的效果。

  烟草行业

  随着中国加入WTO,烟草专卖制度将逐步取消,国外烟草巨头已经开始行动,中国烟草面临严峻挑战。面对挑战,国家烟草提出了中国烟草现代化的基本思路:“一是调整,二是改革,三是抓紧信息化“。因此信息化建设是当前烟草行业的重点工作。但是,烟草行业在进行信息化的建设中还存在着一些误区:

  1、由于改革步伐加快,大量的需求没有得到系统分析和挖掘,缺乏宏观的规划和技术细节的落实。

  2、公司通常在现有烟草业务流程的基础上,简单地将业务流程和文档票据进行电子化,其短期行为的结果是耗资巨大的信息化建设成果,由于模式陈旧,功能呆板而成为烟草行业改革和发展的绊脚石。

  政府机关:电子政务整体解决方案

  国务院总理兼国家科技教育领导小组组长朱镕基在国家科技教育领导小组在北京举行的科技知识讲座上表示:信息化是当今世界发展的总体趋势,推行电子政务建设对于提高国民经济总体素质、提高现代化管理水平、加强政府监管、提高行政效率、开展反腐倡廉等都具有重要作用。

  由此可见,推行以信息化为导向的电子政务建设,在推动政府办公透明化、提高政府工作效率、密切政府同社会民众关系等方面将起者积极的作用,那么什么是电子政务?电子政务有那些主要功能?

  (一)什么是电子政务?

  ……电子政务(e-government),通俗的讲,就是政府部门办公事务的网络化和电子化,它是以计算机技术和INTERNET技术为基础,通过虚拟政府网站将大量频繁的行政管理和日常事务按照设定的程序在网上实施的一种工作方式,是电子政府的物化形式。

  (二) 电子政务有那些主要功能需要?

  ……归纳目前针对电子政务功能需要的基本观点,主要包括在如下五个方面:

  ……1. 监督电子化:通过政府公务的电子化,将政府办公事务流程向社会公开,让公众迅速了解政府机构的组成、职能和办事章程、各项政策法规,增加办事的透明度,并自觉接受公众的监督。

  ……2.

  ……资料电子化:服务于政府部门和科研教育部门的各种资料、档案、数据库也应上网。政府部门的许多资料档案对公众是很有用处的,要充分挖掘其内在的潜力,为社会服务。公开政府部门的各项活动,可以使政府受到公众的监督,这对于发扬民主,搞好政府部门的廉政建设有很大意义。

  ……3. 沟通电子化:在网上建立起政府与公众之间相互交流的桥梁,并为公众与政府部门打交道提供方便,公众可直接从网上行使对政府的民主监督权利。

  ……4. 办公电子化:网上办公是政府上网非常重要的一个内容,通过办公电子化,不仅极大的方便了公众同政府部门的办事效率,而且对于塑造政府形象也具有重要的意义。

  ……5. 市场规范电子化:政府上网,除了其相关职能和内容上网以外,应建立起各个部门相应的专业交易市场,以推动经济的发展。尤其是个体企业的资金、技术有限,需要政府为其建立起面向供需双方的专业化网上市场,这对于搞活经济,繁荣市场非常重要。

  旅游行业

  旅游行业具有投资少、回报高,资源垄断性,劳动力密集,关联性强,无污染等特点,被公认为是永远的朝阳行业,受到各国政府的重视,并给予优先发展,目前在各国经济中的比重和地位日益加强,至1992年,旅游业一跃而成为世界第一大产业。旅游业包括三个主要的子行业:旅行社、旅游酒店、旅游景点。

  ……我国旅游业发展的基础已经奠定,旅游业在我国将有广泛的发展前景,我国经济高速发展、人民生活水平不断提高,政策环境不断宽松,同时,借助于申奥和入世的成功,我国旅游业将迎来新的发展机遇。但与此同时,旅游企业面临的竞争环境依然严峻,数量多、规模小、信誉差、地方性、低水平重复反映了旅游企业目前的基本特点,因此集团化、网络化以及行业整合将不可避免,同时这也是旅游企业面临入世挑战的应对之道。

  ……我国旅游业起步较晚,改革开放前以外事接待为主,因此真正的起步是在78年改革开放以后,80年代开始加速增长,目前已经发展成为具有国际竞争优势的产业,并且初步形成了入境旅游、国内旅游和出境旅游三个市场平衡发展的局面。

  ……目前我国旅游收入以两位数的速度增长,1994至2000年年平均增长速度是22.3%,高于GDP的增长速度,因此占GDP的比重呈上升趋势,从1993年的3.2%到2000年的5.1%,从增长率的情况看,有下降趋势,但奥运申办成功和入世将使增长率提高到18%(高盛预测数),这样有望在7年后,使旅游业占GDP的比重达到10%,成为支柱性行业。

  ……但是和世界相比我国旅游业的总体水平仍然较低。世界旅游业总产出占世界GDP总量的10.7%,居民旅游消费支出占总消费支出的11.3%,世界旅游业的资本投资占总投资的11.9%。相比之下,我国目前的水平还不到上述指标的一半。

  ……目前,旅游业的需求市场正在发生一些变化,这些变化对旅游业的未来发展可能会带来一些冲击,具体表现在:

  ……1.旅游个性化时代来临。旅游者越来越不满足于传统旅行社服务的“团队“模式,越来越追求符合个性化的旅游服务。因此传统的“组团“旅游模式正在逐渐丧失优势,目前较为次要的“散客“旅游将上升为一种主要模式。从发达国家统计数据看,团队旅游充其量只能占到市场份额的30%,而剩余的70%将是散客旅游。我国现有的经营模式是以团队为主,因此必须要适应未来市场散客为主的模式。

  ……2.旅游服务的高附加值倾向。旅游者之间的差异化要求使旅游服务必须面向个体,因此如果不提升服务的附加值和档次,就不能吸引顾客,也无法提高服务价格。服务质量将取代价格成为主要的竞争手段。我国现在行业内的竞争手段主要是价格,大企业依赖的是规模优势,因此如何适应未来以散户为主,个性化要求是一个迫切需要解决的问题。

  ……3.商务旅游和其他旅游开始兴起。旅游者出游的目的分成三类:观光游、商务旅游、其他旅游(探访亲朋好友、健身、宗教活动等),世界平均水平是:比重分别是60%、20%、20%,其中商务旅游保持稳定、其他旅游快速增长。但是在我国,旅行社的经营被局限在“自费“的范围内,旅行社被禁止提供商务旅游服务。在国际上,由旅行社安排商务活动是通行办法,因此商务旅游将是一个很重要的领域。

  ……4.旅游业电子商务的发展。旅游业特别是旅行社行业实际上是靠收集加工信息赚钱的,但是,旅游电子商务发展起来之后,旅游者就能利用网上的旅行信息预定客房、机票,设计最好的旅行路线,对传统旅行社的运作模式是巨大冲击。

  ……在国外,“要旅游、找旅行社“早已是生活常识,但在我国还远未达到此理想状态,其原因是我国旅行社普遍缺乏信誉,造成此现象的原因在于我国旅行社目前存在的结构性缺陷,用四个字描述就是:散、小、弱、差。2000年我国旅行社行业营业收入加起来才469.9亿元,而美国运通公司一家2000年的营业收入就达1940亿元!我国旅行社的业务定位也不明确,大旅行社批零兼营。小旅行社也做批发业务,产品雷同,恶性价格竞争,小旅行社信誉差,服务质量差,客户投诉多;另外,我国旅行社的集团化程度较低,我国现在的旅行社多停留在地方这一层次上,缺乏跨地区性质的企业集团,全国统一的客户网络尚未建立,许多旅行社虽然名称上相同,但和中央社之间也仅有业务上的往来,并没有资本上的关系,旨在集团化的收购兼并活动刚刚开始起步。

  入世之后,国外旅行社不可避免的要加入竞争,外资旅行社拥有品牌、客户网络、集团化、信息化等多重优势,他们主要争夺的将是利润丰厚的出入境旅游市场,而不是竞争激烈、利润微薄的国内旅游市场。而我国出入境市场又比较集中,因此将对出入境旅游市场产生巨大冲击。在入境旅游方面,外方旅行社最大的优势是客源的优势,因为旅行社行业是一个水平分工体系,谁最接近客户,谁的竞争力越大,在不允许外资旅行社的情况下,外方旅行社必须把客户先组团,然后交给中国的国际旅行社,客源掌握在外方手中,但是如果允许外资进入,外方就可能撇开中方旅行社,形成“一条龙“的客户服务体系,中方就分享不到一点收入。所以,国家不允许外国独资和外资控股旅行社对国内旅行社的保护作用相当大,一旦外资控股,对国际业务的冲击就会很大。

  酒店行业

  从总体上看,酒店业的现状是保持缓慢增长,呈现供大于求的基本格局。2000年末,全国共有旅游饭店10481家,比去年增长49.98%。同期酒店业的收入是862.27亿元,仅比去年增长2.0%。

  酒店业的总体结构

  l 按照出资对象分:国有或集体酒店在数量上的比例远高于外资酒店和其他酒店,与之相对应,国有酒店在总收入上的比例也高于外资酒店和其他酒店,但是外资酒店在收入上占的比例高于其在数量上占的比例,而国有和集体酒店则相反,这说明外资酒店的盈利能力强于国有和集体酒店,

  l …按照酒店的档次分,星级酒店在数量上和在收入上所占的比重都高于非星级酒店,不过,星级酒店在收入上占的比重高于其在数量上占的比重,表现出较强的创收能力。如上图5所示。

  l 就规模而言表现为,酒店的规模越大,拥有的客房越多,其创造收入的能力就越强,酒店的创收能力基本上与其拥有的客房数成正比,不同规模酒店的数量和收入之间的关系

  l 酒店业主要的问题是数量增长过快,90年代初期,受到当时经济高速发展的带动,高达20%的资产回报率掀起了各地大建酒店的热潮,我国酒店的客房数从94年以来都保持了年均10万间的增长速度,而市场需求却远远没有达到这一数字,造成市场竞争加剧,十年间全国酒店的出租率下降了十几个百分点,98年甚至出现了全行业亏损,近两年虽有所好转,但基本格局仍未改变,高档酒店不惜大幅降低价格以提高出租率,出现了四星级酒店120元一间的低价。我国酒店存在的另一个问题是,单体式经营模式难以满足现代市场的要求,在美国,98%的酒店是以连锁或者集团方式经营,联合经营在品牌、客户网络、成本等等方面拥有单体经营模式无法比拟的优势,而我国酒店目前以单体式为主,这种酒店的地域性很强,业务空间有限,竞争力较弱。

  ……酒店对外资的开放是最早的,和国际水平之间的差距较小。走的是一条“先外资、后内资“的道路,70年代未国内最早的一批高档涉外酒店就是利用侨资、外资建立的,二十年开放旅游业引进外资的75%是投资于酒店业。后来,随着国内投资能力的提高和内资经营优势的显现,以及合资期限的到期,酒店业逐渐变成现在的以“内资“为主的格局,到2000年底,外商包括港、澳、台商投资的酒店只占总数的8%。酒店业的开放还表现为引进国外的管理。饭店管理集团管理是一个发展趋势,我国目前已允许国外的饭店管理集团可以人员流动和传授管理经验为由,自由进出。到1998年,己有18个著名跨国饭店集团涉足我国92个饭店。从实际情况来看,效果并不是很好,原因是管理费用很高,另外还有水土不服的问题。就国民待遇原则看,我国对合资、合作饭店实行高于本国同类企业的待遇,如部分进口设备和建筑装修材料享受进口环节增值税和关税减免,固定资产投资调节税为零税率,在经济特区享受15%的所得税优惠税率。外方服务提供者的劳务收入、管理费收入减半缴纳所得税等。另外,酒店行业已经饱和,利润空间不大,对外资的吸引力有限,所以,酒店业在入世之后面临的压力不大。中国的承诺是在3年内允许外国人开办全资或外方控股的酒店,外资进入中国酒店业也会带来一定的冲击,外资酒店采用集团化的连锁经营方式,并采用业主和经营管理相分离的模式,利用集团网络可以保持客源的稳定。我国酒店多属?quot;单体式“,竞争力相对较弱。

  交通行业

  ……到2001年底,我国公路总里程达143.5万公里,比1978年净增54万公里,高速公路从零起步,达到1.9万公里,居世界第二位;一批专业化、现代化的枢纽港口相继建成,全国港口拥有生产性泊位3.2万多个,其中万吨级深水泊位790多个;水运主通道建设取得重大进展,到2001年底,全国内河航道中,一级航道达1570公里,二级航道2860公里,三级航道3953公里。

  ……由于交通运输需求平稳,公路、民航、水路运输已出现较大缓解,逐步进入买方市场;民航的快速发展,高速公路和高级公路的建设,铁路全面提速计划的实施,促进了各种运输方式的竞争。这种态势使企业面对市场的变化,必须改变思想观念,加强经营管理,改进经济增长方式,以加强适应市场的能力和竞争能力;也促使各种运输方式在发展中注重技术进步、注重发挥自己的技术经济特点,以加强竞争实力。这对促进交通各业的发展、推动我国交通行业的技术进步,提高运输服务质量将起重要作用。

  ……我国有关政府部门提出,用三至五年的时间,建设和完善公路、水路各级政府办公业务系统。遵循以需求为导向,以应用促发展的原则,网络建设、信息资源建设与应用开发并重,相互促进,协调发展。不断完善各级交通部门的办公业务网和以交通部为枢纽的全国交通办公业务资源网。逐步建立门类齐全、内容丰富、更新及时的办公业务信息资源数据库,实现各级政府间办公业务的电子化、自动化和网络化,共享信息资源,最大限度地满足各级领导和政府机关的基本应用需求。

  ……同时,为了提高运输效率和质量、改善运输安全为目标,我国政府还决定:抓好国家技术创新项目“公路快速货运系统“和“公路、水路货运信息系统“的建设,以此为龙头推动现代物流业的发展,促进传统运输企业向现代物流企业的转型;抓紧“交通运输信息网络EDI(一期)工程“和区域性客运售票系统的建设,并与货运信息系统的建设相结合,共同为实现公路、水路交通电子商务奠定基础;抓?quot;网络环境下的电子收费系统“和“高速公路监控系统“等的建设,加速公路、水路交通智能运输系统的形成,以增强交通行业在国内外市场的整体竞争力。

  保险行业

  中国的保险业由于服务质量低,管理混乱而一直名声不佳,外资保险公司如果从目前的寿险再扩展至财险、再保险及再再保险业,中国的民族保险业将丧失极大的市场份额。

  ……我国保险业自20世纪80年代初期恢复以来,保持了持续20年的高速度增长,2000年的保险费收入达到1595.9亿元;同年全国保险公司总资产达到3374亿元,一年之内增资649.5亿元,增幅近20%;这两组指标反映了我国保险业已初具规模,正在成为一个有广阔前景朝阳产业;众多实力雄厚的外资公司争先恐后地想进入中国保险市场,甚至成为中国加入WTO谈判桌上国家之间讨价还价的重要砝码,亦从另一个侧面表明了我国保险业的潜力与前景。

  ……然而,潜力与前景毕竟只是一种预期,就现实而言,保险业快速成长的事实同样不能掩盖幼稚、落后的另一面事实,一些重大问题的存在客观上正在直接制约着保险业的长足发展。我国保险业发展缓慢,首当其冲的是非经济因素对保险业的制约极大。另外,我们还必须从其他方面寻找原因,例如,中国保险市场长期独家垄断且迄今仍是极少数公司主宰市场,必然影响新公司的快速成长;保险公司长期依靠行政干预、保费回扣等非正当手段来开拓业务,迄今仍在损害着保险市场的公平竞争环境;保险监管体系的不健全,对保险业的健康发展产生不利影响;而社会保障体系的非定型化,亦对整个商业保险的发展产生非正常冲击。

  ……目前我国保险法律环境的不完善对保险业的发展有很大的负面影响。尽管自1995年颁布《保险法》以来,我国在保险法规建设方面的成就巨大,但这种法律建设的现状又确实与保险业发展的要求相距甚远。

  ……近年来,从报纸到电视,再到无线电台,几乎所有的大众传媒都在抱怨保险好买、理赔太难;与此相对应的一种现象是,在一些地区已经出现了保险客户偏好外资公司的现象。尽管保险好买表明保险公司多了,保险服务供给丰富了,保险客户的选择余地大了,理赔太难亦有理赔程序复杂、赔案本身复杂的客观因素影响,但也不排除部分中资保险公司存在着一些无理拒赔、惜赔少赔、缺乏信用的现象。如果不意识到这一点,当加入WTO以后,大批外资公司进入中国市场并与中资公司展开平等竞争时,所面临的局面将是非常严峻的。(

  ……最近一个时期,外资保险业进入中国,其优厚的待遇、良好的办公条件、海外培训机会和先进灵活的管理体制已造成国内保险业的中、高级管理人才和营销体系发生局部动荡。而外资保险业大力吸纳中国本土业内人才甚至锁定大学在读生,令竞争更趋激烈。

  ……面对WTO,国内各家公司为应对国外大型金融保险集团的挑战,纷纷投入巨大的财力、物力对本公司的产品与服务进行升级换代。中国人寿保险公司今年在上海率先启动全新的内部管理体系及客户服务体系,该体系最终将改善公司对各层次客户包括代理人的服务关系,使中国人寿的服务网络大大延伸;中国太平洋保险公司也不甘人后,在深圳推出新版特别系列服务,包括“95500“客户服务电话中心24小时服务热线、保险专业顾问、保险车辆故障无偿救助、保险事故伤害抢救担保、提供代步汽车、诚信快捷理赔、保险事故车辆修理工期及质量保证、新车约定换新件、应急调度用车援助、车会会员优惠和防灾防损义务培训等11项服务举措;为使客户享受更加个性化的服务,泰康人寿保险公司正式启用了新型先进寿险软件系数--Life/A-sia系统,该软件系统由美国CSC公司开发,是目前国外最先进、最专业的寿险管理软件包之一,在瑞士丰泰人寿保险公司专家的技术支持下,泰康人寿投资约1611万元人民币,成功开发建设了Life/Asia系统,使该公司的信息技术水平处于国内保险业的领先地位;平安保险公司今年在推出众多新险种及服务措施的同时,公司在服务理念上也在进行更新,由过去的单一的产品的销售而转向对客户提供综合的金融服务。产品与服务的升级最终收益者将会是广大的保险消费者。明年,外资保险也将在国内几个最先开放的城市销售其产品。由此看来,2002年消费者将成最大受益者,将有更多的选择,也将获得更好的服务。  

  ……截至2001年底,已有30家左右的外资保险公司在中国建立了经营机构,另有100多家外资保险公司在华建立了约200个代表处。

  ……有资料显示,保险业是我国改革开放以来发展最快的行业之一。2000年前9个月保费收入约1500亿元。从保险密度(人均保费收入)和保险深度(保费收入占本国当年GDP的比例)看,去年我国的保险密度为127.7元人民币,世界平均水平为360美元左右;保险深度1.8%,世界平均水平为7%左右,离市场饱和相差甚远,我国保险市场潜力巨大。

  ……随着中国这个世界人口最多的国家进一步开放,在人寿和非人寿保险产品需求方面会有较大增长。GDP保持持续成长和保险密度较低水平的不断改善,中国及亚洲国家将是世界上最可能持久成长和提供非寿险和寿险、养老保险和健康保险需求的区域。

  汽车以及零配件行业

  汽车工业是一个大规模协同的产业,它需要有总装厂商、一级供应商、二级供应商、售后服务网络等协同作业,而客户应该能够通过公共媒体(包括网上)阅览产品目录,根据自身不同的需求进行变形选择,向经销商订货,经销商再向总装厂订货,总装厂根据客户的订单要求,发出装配指令,供应商在接收指示后,安排其生产序列,对组装厂寄存的物料进行加工和零部件生产。总装厂可以采用内部供应商的零部件,也可以选择外部供应商的零部件,而完成订单后,除了将汽车发运外,还需向其售后服务网络提供备品备件。在解决方案中应能在技术上通过EDI或电子商务来协同合作,连接起第一供应层到第n供应层、OEM,以及售后服务。这些都需要电子商务来连接供应链上的各个企业、各项业务,形成订单流程化,缩短订单处理的时间,使销售、制造与供应商集成一体化,实现快速反应,及时采购、生产和装配,及时交付和交达到消费者手中,及时完成售后服务,只有这样才能提高效率、降低成本、增强竞争能力。考虑到汽车行业的这种需求,就必须加快协同作业供应链的反应速度,因而在汽车行业解决方案中必须要有基于Internet/Intranet/Extranet的电子商务来进行电子通信和电子交易。

    从行业特点来看,汽车行业是最适合开展电子商务的产业,它的产品零部件较多、供应商较多、产业链较长,需要广地域或全球采购、生产、销售,在其全部采购业务中,其直接采购或称为用于生产制造的采购约占到总采购的60%~80%。而且行业内的大中型企业基本上都有自己的ERP系统,在其内部已有了较完善的供应链管理。何时采购、采购多少(订货点与订货量)直接由MRP根据生产计划自动触发,为生产提供及时到位的原材料和零部件。因此由B to B(企业对企业,Business to Business)电子商务来连接整个汽车产业的供应链是最有效、最直接的模式。

    电子市场是一个覆盖该领域的虚拟电子商务平台,行业中的企业可登录平台进行网上在线交易。该平台可由行业中几个最具实力的领军企业来共同构建,以它为核心,形成一种产业链的形式,囊括行业中的购销业务。例如美国的三大汽车巨头--通用、福特和戴姆勒-克莱斯勒耗资约2亿美元携手建立其经营汽车业务交易B to B的新站点,预计今年年底将有500亿美元的交易在其新建立的在线市场上进行。在这种 B to B的模式中,行业中的大、中型企业可以在各自的企业端建立自己的门户和B2B系统,以此来登录虚拟交易平台去进行买卖交易,并将其与ERP系统进行无缝联接,完善自身的供应链;而对于较小的企业,由于其财力、人力有限,可只在自己的一端建立门户,然后通过公用的ASP平台来与虚拟电子交易平台进行交易,ASP平台同时还为他们提供了若干种ERP系统及联接技术,提供各种服务,他们只需向ASP平台缴纳一定的服务费用即可。这种模式确保了采购人员与经审核的供应商按照已约定的价格进行采购, 它加快了采购业务的速度和提高了效率,大大降低了采购成本,扩大了采购范围等等,据国际著名的研究机构 Aberdeen Group 的一篇研究报告(Internet Procurement Automation Looks Like a Winner; Volume 12; February 1, 1999)证实,那些实施了电子采购解决方案的企业的产品成本下降了5%~15%、业务处理成本减少了70% 、整个业务周期缩短了50%~70%。这种模式是以市场机遇和市场规模为前提的,它将使企业的业务流程发生很大的变化,原来必须在物质世界里完成的工作现在可以诉诸网络,它创造的价值令人难以置信,将真正地改变一些产业。

  ……汽车装配一般为大批量的流水线生产(一些改装车装配除外),而在当前的汽车购买过程中,客户的特殊要求越来越多,个性化越来越强,所以在生产过程中,汽车需要按照特殊订货进行装配,在装配线上能够同时组装多种车型,这已成为当今汽车生产制造中的迫切要求和发展趋势。这也给OEM企业的生产计划与生产组织带来了一定的难度。所以,OEM的制造管理所提供的功能,应该能够帮助企业解决这些问题,支持集成的供应链,其工作流能支持汽车生产和经营的所有业务流程,并能运用图表式计划表,电子KANBAN/JIT等方式来进行高效、重复性、不连续的按定单配置与生产、支持同步制造及与PDM的连接,从而达到全企业、全生产流程的集成化。此外,行业解决方案对于组装厂还应包括支持QS9000的外协JIT生产时间表、制造工作流中的KANBAN的计算、外发寄存式材料的有价核算等等。

  ……许多汽车行业企业在采用了先进的管理模式和管理工具后,企业从制度上规范了公司业务的各个环节,改善了企业的经营决策功能,具体表现在以下方面:

  采购管理:在采购上根据主计划和物料清单对库存量进行查对,由计算机快速计算出所缺物料的品种、数量和进货时间,将采购进货下达到各个厂。然后由采购人员从系统中查看各供应商的历史信息,根据其价格、供货质量、服务等指标来选择供应商。这既能准确、高质量地实现物料采购,又大大缩短了采购周期。

    库存管理:由于采购的准确和及时,使库存量大大地降低。以前,库存资金占用严重,仅国产化件资金占用量就高达1.2亿元,使用系统后降低到4000万元左右。同时系统对库存量的上限和下限有严格的控制,只要库存量达到了上限,系统就会给出报警信号,物料就无法再进入仓库;而达到下限时,系统也会提醒采购人员立即补充库存,起到了自动提示和监督的作用。在库存盘点方面也节约了大量的人力和时间。

    生产管理:在生产装配线上,生产计划一旦形成,就立即下达到各个生产部门,并分解到工位。同时,物料供应部门也根据计划要求准确及时地将各种物料送往各个工位。每一种物料都有各自的条型码作为标识,一旦某个工位的物料低于下限,就立即由计算机发出缺料通知,这样可以边干边等,不至于发生停工待料的现象;而供货部门接到信号后,根据其条型码信息可及时将物料送到所需工位。在生产和组装过程中,每一道工序都由系统严格地进行监控,如每个工位都进行了哪些工作、是否合格等信息都将准确无误地存入计算机内。

    质量控制:由于每道工序都记录了工作质量的合格与否,所以在系统中如实地反映了产品和配套零件的质量情况。当整车下线时,所有这些信息都被扫描存储在计算机数据库中。这样,质量管理信息的采集与处理、质保的定期跟踪都变得方便和容易,较好地实现了全面质量管理。

    财务管理:实现了财务管理后,及时准确的成本跟踪使成本核算实现了自动化,财会部门的职能和工作重点发生了重大的转变,过去那些忙于记账、核对、做报表的人员现在的任务是随时对成本进行比较和分析,真正起到了成本控制部门的作用。由于将财务的分块处理变为工作流管理,有效地控制了资金流的流向,提高了财务工作效率,保证了财务数据的准确,加强了财务分析功能,大大缩短了财务处理业务量和财务结算周期。以前,完成月报需要一周的时间,年报则需时更长,而现在标准的资产负债表,从产生到打印出来仅仅需要一分钟的时间。同时,系统中多种货币及外汇、汇率的管理也为企业的财务运作提供了有效的工具,仅在外汇管理上就为企业节约了大量的资金。

    成本核算与控制:在系统中,每个部门都是一个独立的成本中心,都有一个预算指标,实施严格准确的成本控制。在使用计算机管理系统以前,由于汽车的零部件繁多,每一个产品的成本都较难计算得很准确,现在利用系统可对企业业务流程中的每个环节的成本变化进行跟踪,每个工序、每个环节,只要产生增值,就立即动态地进行成本滚加,并可实现对产品的成本按月进行分析,加以控制,所以整个年度的经营计划都非常好地控制在企业的经营者手中。

  机械行业

  机械工业是国民经济的装备部,是科学技术物化的基础,是高新技术产业化的载体,是国防建设的基础,是实现经济快速增长的重要支柱,也是为提高人民生活质量提供消费类机电产品的供应部。它对国民经济运行的质量和效益、产业结构的调整和优化具有极其重要的作用。

  ……机械工业CAD应用技术开发与示范,带动了大批企业开展CAD技术应用工作,产生了显著的社会效益和经济效益。50家示范企业直接投资累计48328万元,新增产值74.2亿元,降低成本11.4亿元,节创汇7.9亿美元,开发的专业软件销售收入累计2928万元;培训与咨询服务收入累计2.76亿元。示范企业应用CAD技术平均缩短设计周期47.4%,对改型产品可缩短设计周期60%~80%,设计的一次成功率普遍达到95%以上;CAD技术普及率已达93%,主导产品CAD出图率达98%。全行业重点骨干企业的CAD技术应用面达70%以上,CAD应用水平达到工业发达国家90年代中期水平,有力地促进了企业技术进步,提高了企业的综合实力和市场竞争能力。

  ……机械工业CAD应用技术开发与示范工程推动了设计水平的全面提高,缩短了与发达国家的差距,为我国进入WTO后,企业参与国际竞争创造了有利条件,为企业实现信息化打下良好基础。通过该工程的实施,培养了人才,积累了经验,促进了机械行业应用软件和专业软件的开发与产业化,使之成为我国软件产业的一个具有生命力的生长点。

  化工行业

  化学工业不仅是能源消耗大、废弃物多的产业,也是技术创新快、发展潜力大的产业。我国加入WTO在即,国内市场国际化的进程加快,化学工业既有发展机遇,也面临较大挑战。

    有利的方面有:一是化学工业生产能力和产量基数较大,有十余种主要化工产品产量居世界前列;二是生产成本相对较低;三是中国市场潜力较大,具有市场本地化的优势。

    不利的方面有:我国化学工业生产技术较落后,生产规模小而分散,资本实力不足,科研创新能力弱,营销网络还未完全建立。

  归纳起来,化工行业有以下特点:

    1. 化工行业属于连续生产工种,属流程型行业,各生产环节直接相互依存。生产过程是靠调节工艺操作参数实现,控制信息要求及时、稳定、可靠。因此,流程生产过程的安全、稳定、长周期是节能、稳定、高产的重要保障。

    2. 流程工业存在着周期性全局停工检修程序。检修质量及内容决定了生产装置的运行状态。如何制定一个科学合理的省钱、省力的大修计划,关键是日常对生产全过程的信息的收集、存储、加工、分析。集成全过程生产信息为大修提供科学的检修依据,可节省大量的人力、物力与财力。同时,工艺反应过程中存在着能耗、物耗,相对而言是孤立、分散的,协调各装置的生产,形成优化调度,它对生产安全、经济运行起着重要作用

    3. 就化工行业的产品而言,一般具有有毒、危险等特性,产品专业性强。化工企业对原物料及产成品的管理相当严格。物料及产成品的任何闪失、任何差错都会严重影响企业的运作及生产的正常秩序。由于手工操作容易出错,经常会造成账面与仓库实存数不符,以致造成企业员工的高度紧张。如何合理科学地分类和管理,便于采购部门单据录入,销售部门查寻和仓库部门记录、统计、分析和收发货等业务的完成,显得非常重要。

    4. 化工行业的另一大难题是固定资产管理。由于化工企业的固定资产种类多,编号管理相当复杂,特别是折旧方面,以前时常存在固定资产使用期满后仍计折旧等问题,不能如实动态地反映固定资产的状况,要查找各固定资产的相关信息,很不方便。

    5. 化工行业的另一个特点是产品是连续的,而且有许多的联产品、副产品和中间产品。有些时候是投入多个原料,每一道工序都有产品产出,有些是一个炉里产出同时多个产品,或者有些产品需要冷却或者压缩等后续工序。

    6. 化工行业还有许多特定的产品特性参数。重要特点就是许多原料或产品有水份、发气量、等级等质量的区别,可能还有许多其他的特定的特性参数,甚至有些产品都要最后换算成国家标准计量方法或者行业标准计量方法。

  二、 化工行业实施ERP的特点;

    反观我国化工企业信息化现状,企业信息化应用总体上还处于起步阶段,虽然部分企业内部的信息化建设有了不小的进展,但主要是财务实现了电算化,或是产品开发、生产实现了计算机辅助设计和生产过程自动控制,只有很少企业真正实现了企业管理、经营信息化并能从中受益,能够与外界实现信息资源共享、互动的企业不多。企业信息化还停留在建立计算机信息系统和实现计算机网络化的表面形式上。所以就整体而言,我国化工企业的信息化水平还有待进一步提高。

    针对化工行业的以上特点,结合化工行业信息化建设的现状,对于化工行业ERP的实施就有许多特定的特点和要求。

    1. 复杂的成本核算流程;

    有些时候是投入多个原料,每一道工序都有产品产出,有些是一个炉里产出同时多个产品,有联产品、副产品或者中间产品,或者有些产品需要冷却或者压缩等后续工序。

    化工行业的产品特点决定了它的产品成本核算流程的复杂性。比如对于硫酸厂,很多工序都有硫酸产品产出,有的是93%的浓度,有的是60%的浓度,但是成本核算的办法是先按照100%浓度的硫酸计算产量,然后计算各种产品的成本。

    化工行业普遍用到的原料都有燃料、动力和各种矿石等,对于这种原料,基本都有水份、挥发、纯度的区别,如何正确核算这些原料的投入成本和标准用量,也是化工行业实施ERP必须要考虑的。

    大宗原料有些是火车运输,有些是汽车运输,还涉及到运输单和车号的管理,而且有些运输单(运费)都是滞后的,对于ERP来说,如果滞后的成本是非常难以处理的。比如,采购焦炭收货后,运费单迟迟没有来,甚至一个月后还没有来,而货物(焦炭)早已投入生产,对于实时的成本控制来说,投料的成本早已按照先前发生的采购成本进入生产成本了。所以滞后的运费以后无法准确归结到实际的产品的成本。

    2. 原料、产品的计量不够准确;

    计量不够准确,体现在以下几个方面:

    a. 大宗原料的计量基本是以过磅数减去车辆自重为货物的重量,有些是火车运输,有些是汽车运输。所以基本上不能准确计量;

    b. 有些液体或者气体都是以管道计量的,有些粘稠度比较高的液体,管道计量也不准确,所以很多时候是根据产品的产量倒回去计算原料的投入;

    c. 不能非常准确的进行实物盘点。比如有些大宗原料,比如焦炭,石灰石等,都是在空旷的场地上对放,所以实物盘点时,基本上是按照体积大概估算的数量,所以不能非常准确的进行实物盘点;另外,有些管道的物料或者炉内的物料都是难以盘点的。

    3. 固定资产管理和设备管理

    全厂主要设备的集成管理,通过对主要设备运行情况、备品状态、检修要求等方面进行动态管理,为科学安排检修计划,延长大修周期,减少大修开支提供决策依据;物料平衡与生产决策系统,对生产管理人员进行决策分析提供有力的支持。

  其他行业:

  邮政电信

  五金电子

  石化行业

  科教文化

  服装纺织

  冶金矿产

  食品餐饮

  房地产业

  航空服务等行业

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