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浙江全路网“区间测速”即将启用,上线后怎么开车最保险?最新解读来啦

  看到前方有测速监控点位,立马猛踩刹车减速,这是许多“老司机”惯用的对付测速电子警察的“秘籍”。不过,现在这种方法恐怕不太好用了,1月28日起全路网“区间测速”在省内正式启用。

  所谓区间测速是检测机动车通过两个相邻测速监控点之间的路段(测速区间)的平均速度的方法。比如,某高速路段测速区间距离为10公里,该路段限速每小时120公里,车辆如果用5分钟或多于5分钟的时间跑完,那么其平均时速就低于120公里符合限速要求;如果在通过该区间耗时不足5分钟,那么就超速了。

  

浙江全路网“区间测速”即将启用,上线后怎么开车最保险?最新解读来啦 第1张


  为何要开展全路网区间测速?

  因为 “老司机”们的惯用做法是看到前方有测速监控点位便猛踩刹车减速,殊不知危险就在这踩踏的瞬间。2019年4月4日9时许,高速交警指挥中心接到一起报警电话称G1523甬莞高速宁波方向202KM+800M处发生了一起撞护栏事故。该事故发生后车辆车头破损严重,车内安全气囊全部打开,水泥护栏上的划痕有六、七十米,所幸人员无大碍。民警在查看监控时发现,事故发生是由于驾驶员柯某车速过快,加之雨天路面较为湿滑,在急踩刹车并打方向的瞬间车辆直接撞向了水泥护栏。

  随着浙江省内高速公路沿线卡口设备逐渐完善,路上门架系统可以做到全路网的区间测速工作。

  因此,为了进一步夯实事故预防工作,提升管理效能,浙江高速交警在辖区内全面开展区间测速工作。

  从今年新增55个区间测速路段试用情况看,超速违法明显减少,事故环比下降8.3%。

  针对大家的疑惑和问题,小编进行了统一收集,并作出答复。

  1、固定测速、流动测速、GPS测速是否会取消?

  答:点测速不会取消。(区间测速“上岗”并不意味着其他测速系统“下岗”了,固定测速、流动测速、GPS测速将会和区间测速互为补充。)

  2、有些人为了逃避区间测速,有人会将车开进服务区拖延时间,交警如何应对?

  答:目前全省区间测速路段长度基本上以2-10公里为主,加上前期的55处区间,全省已有近900处区间,基本覆盖全路网,用前快后慢、中间休息等方法逃避处罚将越来越难。

  3、变换车道会影响测速结果吗?

  答:区间测速是通过车牌自动识别系统实现的。在前后两个测速点的监控设备均是分车道抓拍,即便车辆在行驶过程中从最左边车道变线到最右边车道,电脑系统也可以进行自动识别比对,不会影响区间测速的结果,同时随意变更车道容易引起更大的伤亡事故。

  4、如何确保前后两个摄像头对号牌识别的准确率?

  答:每个监控设备都具备车牌识别功能,在同一区间内经系统自动比对、计算后确定超速违法,最后经人工审核后告知车辆所有人。

  5、区间速度对“电子狗”的影响?

  答:以往“电子狗”都是通过事前记录测速点位,然后根据设备自带的GPS数据判断车辆行驶至临近点位时做出提醒,驾驶人在点位前减速躲避处罚。目前我们全路网区间测速从上高速就开始测速,相当于一段接着一段的算平均速度,电子狗基本上可以说没用了。

  6、区间测速上线后怎么开车最保险?

  答:出车前检查车况并提前做好行车规划,上车后系好安全带,在高速公路上按车道限速行驶,保持安全车距,困了累了驶入就近服务区休息,避免疲劳驾驶。

  7、如果经过多个城市,区间测速都测出超速,是不是一次性会得到多张罚单?

  答:同一辆机动车在同一道路的同一行驶方向,违反限速规定交通违法行为处于持续状态,被高速公路交警大队辖区的测速取证设备记录多次的,选择一次最为严重的违反限速规定行为实施处罚。


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